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調(diào)節(jié)閥常見(jiàn)故障分析

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    當(dāng)輸入4~20 mA信號(hào)時(shí),調(diào)節(jié)球閥閥桿能在額定行程內(nèi)隨信號(hào)變化而上、下移動(dòng)自如。如不能正常動(dòng)作,可能有以下故障:

1、操作手輪感覺(jué)異常

①感覺(jué)太輕,可能是手輪卡銷(xiāo)脫落或斷裂。

②感覺(jué)太重或旋不動(dòng)。減速器內(nèi)有異物卡塞;閥芯與襯套或與閥座卡死;閥桿嚴(yán)重彎曲。

2、輸入4~20 mA信號(hào),調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。

①系統(tǒng)接線有誤。

②電機(jī)分相電容CD損壞。

③電機(jī)接線開(kāi)路。

④閥芯脫落或閥桿斷裂(此時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有動(dòng)作)

3、輸入4~20 mA信號(hào),調(diào)節(jié)閥走不完額定行程。

①差動(dòng)變壓器位置未調(diào)好。

②二極管D701~D712中有個(gè)別損壞。

③三極管BG701損壞。

4、現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)的其它故障。

①閥震蕩、鳴叫。

1)靈敏度調(diào)得太高,執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生振蕩。

2)流體壓力變化太大,執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力不足。

3)調(diào)節(jié)閥選擇大了、閥常在小開(kāi)度工作。

4)介質(zhì)流動(dòng)方向與閥門(mén)關(guān)閉方向一致。

5)附近其它震源影響,支撐不穩(wěn)。

6)閥芯和襯套磨損嚴(yán)重。

②閥動(dòng)作遲鈍。

1)介質(zhì)粘性太大,有堵塞或結(jié)焦現(xiàn)象。

2)填料老化,填料壓得太緊。

③泄漏量大。

1)閥芯或閥座被腐蝕、磨損。

2)閥座松動(dòng)或螺紋被腐蝕。

3)閥座、閥芯上有異物。

4)閥的始點(diǎn)(電開(kāi)式)或終點(diǎn)(電閉式)未調(diào)好。

④填料及上、下閥蓋連接處滲漏。

1)填料壓蓋沒(méi)壓緊。

2)聚四氟乙烯填料老化變質(zhì)。

3)閥桿損壞。

4)緊固螺母松動(dòng)。

5)密封墊損壞。



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